机场跑道对地基的均匀性和稳定性有着极高的要求，任何由于水害引起的不均匀沉降都可能对飞行造成严重影响。某国际机场新建的第二跑道位于沿海滩涂填筑区，地基土层以粉细砂和淤泥质土为主，地下水位高，地基固结沉降量大。为确保跑道在运营期间的长期稳定性，设计单位在地下排水系统中采用了曲纹网状透水管作为核心构件。曲纹网状透水管被埋设在跑道地基的排水垫层中，沿跑道纵向每15米设置一道横向排水管，两侧纵向排水总管将收集的水汇入机场主排水系统。曲纹网状透水管之所以被选中，是因为其独特的外壁结构能够有效防止细颗粒土进入管内，这对于粉细砂地基来说尤为重要。

聚乙烯网型透水管的外部滤膜和反滤系统是保证排水系统长期有效运行的关键组成部分。滤膜通常采用针刺无纺土工布，通过缝合或粘接的方式包裹在透水管外部或铺设在回填碎石层之上。滤膜的主要作用是允许水分通过的同时阻挡土壤中的细颗粒进入管内，防止排水通道淤堵，确保排水系统的长期有效性。根据不同的土质条件和渗水量，可选用不同规格的滤膜。对于沙性土，一般选用0.6毫米的纺织尼龙网，等效孔径控制在0.075至0.15毫米之间；对于一般性土质，选用100至150克/平方米的无纺土工布；对于粘性土，可选用稍厚一些的土工布（150至200克/平方米）。在施工中，管材在预埋时必须先铺一层防渗土工布，然后用碎石回填，碎石直径不得大于5厘米。在碎石上层可铺一层反滤土工布，以便过滤泥沙，防止泥沙进入管内造成堵塞。如果碎石层高度大于1.5倍管材直径时，可不用反滤土工布。反滤系统的设计遵循“保土、广西梧州透水、广西梧州本地防淤堵”三原则，确保排水系统长期稳定运行。滤膜的性能指标包括单位面积质量、广西梧州本地厚度、广西梧州附近渗透系数、广西梧州本地等效孔径、广西梧州同城抗撕裂强度等，优质滤膜的抗撕裂强度应不低于50牛。